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成都三绕蒲都高速白沫江大桥今年6月合龙

发布时间:2020-02-15 17:22:02

成都三绕蒲都高速 白沫江大桥今年6月合龙

日前,成都经济区环线高速(又称成都三绕)传来好消息,最先开工的南段——简阳至蒲江高速正式开通,简阳1.5小时可抵达蒲江。

1月15日,从成都三绕西段建设方中铁建昆仑投资集团了解到,蒲都高速目前已实现建安产值15亿元,白沫江大桥预计今年6月合龙

,2019年将实现建成通车。

都江堰特大桥

1月以来,西南地区遭遇大范围寒潮,项目沿线飘起了罕见的雪花,但指挥部始终保持施工势头不减。

元月11日,雪后初晴,各土建标段利用晴好天气集中开展路基、桥梁、隧道等结构物施工,俯瞰现场,线路雏形初现。

蒲都高速全长101.7公里,主要控制工程有9处,其中都江堰特大桥6464.5米,是全线最大的重点控制工程。

白沫江大桥梁场工人在箱梁内部作业

据现场人员介绍,自2017年10月23日架设第一片梁,目前该特大桥已经完成梁板架设215片。

位于邛崃的白沫江大桥,是全线唯一的连续刚构梁,目前桥墩施工已经完成,正加紧开展连续梁浇筑,预计将于今年6月底完成合拢。

在蒲都高速公路施工现场,桥墩、混凝土成品、工人安全帽上随处可见的二维码,让人耳目一新。

现场检查人员扫描桥墩二维码

蒲都高速途经青城山、都江堰、街子古镇、西岭雪山、鸡冠山、天台山等青山绿水和人文景观,又是成都市重要的蔬菜、瓜果、苗木产地,享有成都“后花园”的美誉,是一条名副其实的旅游线路、绿色通道。

为此,项目从进场之初就提出了“生态高速、旅游高速”的建设目标,推行标准化管理,把绿色生态理念融入设计、施工、运营全过程,建设四川省首条以资源节约、生态环保、节能高效、服务提升为主要特征的绿色公路。

首先,尽可能将预制场、拌合站、便道等临建设施设置在红线征地范围内,尽量减少占用临时用地。

同时,坚持节约用地与资源开发相结合,将取土、弃土与造地、造林相结合,最大限度实现再利用。

最后,在建设过程中对沿线拌合站、钢筋场实施全封闭,施工现场裸露土采取防护全覆盖,最大限度减少对周边环境的污染和破坏。

路基施工现场

根据项目建设计划,蒲都高速公路路基、桥梁、隧道土建工程将于今年全面完成,路面工程将于6月正式施工,机电、交安、绿化及房建工程将于11月开工,全力以赴确保2019年建成通车目标的实现。

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